CSTS 返回舱气动布局研究

• 作者: 唐伟 杨肖峰 桂业伟
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: CSTS 正交试验设计 气动布局 升阻比 配平 质心位置
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 研 究 简 报
• 页码范围: 493-498
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4836字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2012.0154

摘要

乘员空间运输系统 CSTS 是欧洲正在研发的可执行近地轨道和月球轨道任务的下一代载人航天器。以CSTS 返回舱为研究对象，采用正交试验设计思想，布置四因素三水平的正交数值试验，分析返回舱外形的主要几何参数对气动性能的影响规律，优选具有最大升阻比的气动外形。基于优选的外形，讨论质心位置配置对配平升阻比、静稳定性的影响规律，并分析气动性能对质心位置的敏感性，给出 CSTS 返回舱气动布局设计建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐伟	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	62	504	13.0	17.0
2	桂业伟	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	130	825	14.0	19.0
3	杨肖峰	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	16	43	4.0	5.0