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摘要:
为了研究超声速底部排气弹气动特性,采用 AUSMPW+迎风格式、k-ω SST 湍流模型、8组分12反应化学动力学模型和二阶矩湍流燃烧模型耦合求解三维带化学反应的 Navier-Stokes 方程。在数值方法的有效性和可靠性得到验证的基础上,对超声速底部排气弹底排真实气体流场进行了数值模拟,分析了攻角和船尾角对底部排气弹的底部流场结构和气动特性的影响规律。计算结果表明:攻角对底部流场结构影响较大。随着攻角的增大,迎风面和背风面的初始回流区体积逐渐减小,且迎风面的初始回流区体积始终小于背风区;随着攻角的增大,底部阻力系数、总阻力系数等气动系数均增大;不同工况下存在着相应的最佳船尾角。船尾角的改变会引起底部流场结构的变化,同时影响着富燃气体的二次燃烧区域与强度。有底部排气时对应的最佳船尾角比无底部排气时的最佳船尾角小。
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文献信息
篇名 超声速底部排气弹底部流场与气动特性研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 计算流体力学 底部排气弹 气动特性 攻角 船尾角
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 研 究 论 文
研究方向 页码范围 783-790
页数 8页 分类号 V211.59
字数 4895字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2013.0021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 封锋 南京理工大学机械工程学院 53 269 10.0 13.0
2 武晓松 南京理工大学机械工程学院 104 646 12.0 16.0
3 卓长飞 南京理工大学机械工程学院 31 138 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算流体力学
底部排气弹
气动特性
攻角
船尾角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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