航空器遭遇严重积冰天气分析

• 作者: 张利平 朱国栋 韩磊
• 来源期刊: 中国民航飞行学院学报
• 关键词: 飞机积冰 探空资料 垂直运动 积冰指数
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 飞行技术与航空安全
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 字数: 3138字
• 语种: 中文

摘要

利用常规天气资料、NCEP/NCAR的1°×1°再分析资料对2012年3月19日发生在北疆沿天山地区强降水过程造成航空器严重积冰的天气进行了分析.结果表明:(1)500 hPa西南急流和400 hPa以上偏西急流的存在,配合中低空冷空气的补充,为积冰天气的形成提供了适宜的条件.(2)乌鲁木齐上空高湿层随时间逐渐下降,对应的温度、温度露点差向适宜积冰的区域变化,为强积冰天气提供了有利的温湿条件.(3)强积冰区存在一个弱 的、持续性的垂直上升运动,垂直运动导致液态水聚集带形成,弱上升运动区对应发生强积冰合适的温湿高度层.(4) 19日14时～20日02时,石河子到乌鲁木齐区域积冰指数是一个迅速增大的过程,强积冰区由石河子经呼图壁向乌鲁木齐蔓延,积冰高度随时间下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张利平		33	74	6.0	7.0
2	朱国栋		16	53	6.0	6.0
3	韩磊		7	2	1.0	1.0