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摘要:
以38000 DWT杂货船推进轴系为研究对象,比较分析艉管有前、后轴承和艉管仅有后轴承两种轴系布置方案下各轴承负荷、垂直位移等变化,特别是SMCR工况下轴承负荷的分布情况。结果表明:仅有后轴承,并将中间轴承后移,能够更好地改善轴系运行状态。
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文献信息
篇名 38000 DWT 杂货船轴系方案比较分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 轴系校中 轴承负荷 艉管前轴承
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 116-119
页数 4页 分类号 U664.21
字数 2229字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.03.030
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴益民 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轴系校中
轴承负荷
艉管前轴承
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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17407
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