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摘要:
为研究近场爆炸条件下混凝土桥梁的力学响应,基于爆炸基本理论,采用数值仿真方法,开展不同比例距离、桥面爆炸、桥下爆炸等近场爆炸条件下混凝土桥梁的压力场分布研究,并通过具体的实桥分析验证研究成果的有效性.研究结果表明:在装药量或装药距离相同条件下,比例距离变小,超压峰值将显著增大,装药的缩尺会存在明显的畸变效应;桥梁下方爆炸时梁肋间冲击波多次反射作用和密闭空间约束效应明显,且越接近翼板部位,冲击波的封闭效应越显著;车载炸药在桥面上方爆炸时车体钢板对冲击波传播的阻挡效应非常明显,进而可能使桥面板出现剪切破坏、弯剪破坏、弯曲破坏或直剪破坏等破坏区域.
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文献信息
篇名 近场爆炸时混凝土桥梁压力场与响应分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 混凝土桥梁 数值仿真 近场爆炸荷载 比例距离 约束效应 压力场
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 141-147,157
页数 分类号 U441.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志坚 武汉理工大学交通学院 29 158 7.0 12.0
2 方建桥 武汉理工大学交通学院 4 3 1.0 1.0
3 唐杏红 武汉理工大学交通学院 1 0 0.0 0.0
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
混凝土桥梁
数值仿真
近场爆炸荷载
比例距离
约束效应
压力场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导