双转子活塞发动机差速驱动组件的动态静力学建模与分析

• 作者: 徐小军 潘存云 邹腾安 陈虎
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 双转子 活塞 力学分析 动力学 模型
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 材料科学与工程?控制科学与工程
• 页码范围: 191-198
• 页数: 8页
• 分类号: TK401
• 字数: 4334字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11887/j.cn.201405032

摘要

针对双转子活塞发动机的工作特点，分析了其差速驱动组件的机构特性，定义了动力学参数，进而采用矢量力学方法对差速驱动组件的动态静力学进行数学建模。运用Matlab对所建理论模型进行数值计算，得出了主要部件的受力特征。为了验证所建数学模型的合理性，基于多体动力学仿真理论，在RecurDyn环境下建立了双转子活塞发动机的虚拟样机模型，仿真结果与理论计算结果相比较，相应的约束反力的数值变化规律基本一致，都呈现4个周期的变化过程，冲击位置也基本相同，表明建立的动力学理论模型基本符合实际情况，是可信的，可以用作双转子活塞发动机改进设计的理论基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘存云	国防科技大学机电工程与自动化学院	50	315	9.0	14.0
2	陈虎	国防科技大学机电工程与自动化学院	8	50	3.0	7.0
3	徐小军	国防科技大学机电工程与自动化学院	18	173	6.0	13.0
4	邹腾安	国防科技大学机电工程与自动化学院	7	14	2.0	3.0