基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
FlexRay是新一代汽车总线标准,其消息与网络参数设计对系统运行的安全性和可靠性有着直接影响.针对FlexRay系统,引入网络时间碎片概念,推导出超周期内时间碎片计算公式;分析了静态段消息最坏响应时间,给出其计算方法;在此基础上,以最小时间碎片为目标,以满足消息传输时限为约束,建立信号封装和静态段参数设计的整数优化模型,给出基于‘两步’计算的求解方法.实验结果证明了该方法的有效性,不仅能够确保消息的传输时限,而且可有效减少网络时间碎片.
推荐文章
基于时间约束的汽车FlexRay网络动态段参数设计
FlexRay
动态段长度
消息调度
带宽利用率
柔性系统的最小时间鲁棒时滞滤波器设计
时滞滤波器
时间最优
鲁棒性
小时间尺度网络拥塞研究
小时间尺度
网络拥塞
拥塞控制
一种基于路况预测信息的最小时间路径算法
动态导航
时间依赖网络
最小时间算法
预测信息
路径规划
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于最小时间碎片的汽车FlexRay网络设计
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 工学
关键词 FlexRay总线 时间碎片 信号封装 参数设计
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 299-305
页数 7页 分类号 TP393.04
字数 3715字 语种 中文
DOI 10.13382/j.jemi.2014.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张利 129 1607 23.0 32.0
3 王跃飞 41 456 13.0 19.0
5 张本宏 18 256 11.0 15.0
10 张纯鹏 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 14 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (43)
共引文献  (56)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (32)
二级引证文献  (28)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2009(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2010(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2011(11)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(8)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(7)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(2)
2016(12)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(7)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2019(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
FlexRay总线
时间碎片
信号封装
参数设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
出版文献量(篇)
4663
总下载数(次)
23
总被引数(次)
44770
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导