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BRT 信号优先控制系统模式研究
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摘要：
BRT 信号优先是解决城市 BRT 车辆在交叉口延误的有效方式。从 BRT 公交的运行特点及3种传统的信号控制模式入手，提出一种 BRT 全线路段定周期优先感应控制模式，并论述其优化思想及控制流程，以更好地适应中国的交通流特征，提高路网的运行水平。
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节点文献
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信号优先
信号控制模式
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期刊影响力
交通科技
主办单位：
武汉理工大学
出版周期：
双月刊
ISSN：
1671-7570
CN：
42-1611/U
开本：
大16开
出版地：
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号：
38-77
创刊时间：
1975
语种：
chi
出版文献量（篇）
5827
总下载数（次）
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