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京沪高速铁路轨道动静态几何状态变化分析
京沪高速铁路轨道动静态几何状态变化分析
作者:
吕关仁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
轨道动态
轨道静态
几何状态
摘要:
阐述京沪高速铁路轨道动静态几何状态变化规律、轨道不平顺谱变化特点,以及路基、隧道、桥梁和过渡段等轨道特征区段不平顺变化规律;对比分析轨道特征区段轨道不平顺波形,提出对高速铁路线路的调节器、有砟和无砟轨道过渡段、引桥简支梁梁端线路加强检查和维修养护等建议.
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文献信息
篇名
京沪高速铁路轨道动静态几何状态变化分析
来源期刊
中国铁路
学科
关键词
高速铁路
轨道动态
轨道静态
几何状态
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
运营与维护
研究方向
页码范围
28-31
页数
4页
分类号
字数
2516字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吕关仁
济南铁路局工务处
10
41
3.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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轨道静态
几何状态
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研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
中国铁路
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-683X
CN:
11-2702/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西直门外大柳树路2号
邮发代号:
2-406
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
5886
总下载数(次)
18
总被引数(次)
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