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摘要:
在仅有公交IC卡刷卡数据的条件下,设计了相应的聚类分析流程,利用正交换乘、最大相似原理、回程匹配等方法完成公交IC卡刷卡记录的上下车站点推导,从而完成公交站点O D矩阵的推导。通过实例验证了该方法的可行性与实用性,并与人工调查数据进行了比较,结果表明该方法具有较高的可靠性。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于公交IC卡数据的公交站点OD矩阵推导方法
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 公交IC卡数据 数据挖掘 正交换乘 站点OD矩阵
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 333-337
页数 5页 分类号 U491.1
字数 4843字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈学武 东南大学江苏省交通规划与管理重点实验室 135 2866 32.0 47.0
2 陈峥嵘 2 33 2.0 2.0
3 张颂 东南大学江苏省交通规划与管理重点实验室 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交IC卡数据
数据挖掘
正交换乘
站点OD矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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