对流系数及制动方式对制动盘表面温度的影响

• 作者: 冯新 卢巍 史以俊 王强 王昌松 穆立文
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动盘 热对流冷却 制动方式 接触温度
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: U260.35|TH117.1
• 字数: 4044字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2014.02.009

摘要

运用ANSYS建立盘式制动器热传导的有限元模型，分析对流系数以及制动方式对制动盘表面温度的影响。结果表明：对流系数对制动过程中制动盘表面的最高温度的影响很小，对流换热主要在制动结束后的冷却过程中起作用；不同的制动方式将会产生不同的温度分布，在制动接触时间相同的情况下，点刹制动利于表面温度的降低，尤其是制动接触时间较短时温度降低效果显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯新	南京工业大学材料化学国家重点实验室	99	1027	18.0	27.0
2	王强	南京工业大学材料化学国家重点实验室	25	167	7.0	12.0
3	王昌松	南京工业大学材料化学国家重点实验室	37	330	10.0	16.0
5	史以俊	南京林业大学理学院	21	180	10.0	12.0
8	卢巍	南京工业大学材料化学国家重点实验室	4	30	3.0	4.0
9	穆立文		5	21	3.0	4.0