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摘要:
针对海上交通工程学中的密度-速度(流量)关系图“线性假设”的不严密性,利用基于 AIS的元胞自动机船舶交通流模型模拟再现船舶交通流,然后统计出船舶交通流密度-速度(流量)基本关系图,并给出其三相交通流理论的解释;模拟研究发现,船舶交通流包含自由流、同步流和拥挤流三种相态,相态之间的转换也包含自由流与同步流、同步流与堵塞流两种形式;船舶密度-速度之间并非简单的线性关系,船舶密度-流量之间也不是二次抛物线关系,而是不明确的多值关系。模拟方法和结论有助于解释一些复杂的水上交通现象。
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文献信息
篇名 基于 AIS 的元胞自动机模型的船舶交通流特征参数分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 元胞自动机 船舶交通流 航道堵塞 参数特征 回滞现象 模拟仿真
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 324-328
页数 5页 分类号 U692.3+7|U675.5+2
字数 3592字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖英杰 上海海事大学商船学院 124 651 14.0 17.0
2 杨小军 上海海事大学商船学院 13 110 6.0 10.0
3 孔凡邨 上海海事大学商船学院 14 140 6.0 11.0
4 冯宏祥 上海海事大学商船学院 7 76 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
船舶交通流
航道堵塞
参数特征
回滞现象
模拟仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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