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摘要:
复杂多变的机动车驾驶环境决定了驾驶行为系统内部各信息之间存在不确定性.利用贝叶斯网络构建驾驶行为状态分析模型,可忽略驾驶行为状态类型与可观测驾驶数据之间的耦合关系,以概率网络形式直观表现观测数据与驾驶行为状态之间的关联.为降低概率解算复杂度,使用基于簇树的贝叶斯网络推理方法推算并预测驾驶行为发生概率.算例结果表明,应用驾驶行为贝叶斯网络模型的车载预警系统能推算出驾驶人行为动作发生概率,从而达到评估驾驶安全等级并预判驾驶人后续驾驶动作的目的.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的机动车驾驶行为状态分析建模
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通安全 建模 贝叶斯网络 机动车驾驶行为 簇树算法
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 驾驶个体特征与交通安全
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 U491.6
字数 4848字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2014.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张良力 武汉科技大学信息科学与工程学院 31 91 5.0 7.0
2 祝贺 武汉科技大学信息科学与工程学院 3 25 3.0 3.0
3 马天宇 武汉科技大学信息科学与工程学院 3 14 2.0 3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
建模
贝叶斯网络
机动车驾驶行为
簇树算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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