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摘要:
对某农用三轮摩托车车架的梁单元模型进行了强度、刚度和模态分析。在此基础上,以车架在极限工况下的强度、刚度和质量为约束条件,以主要梁管的截面尺寸为设计变量,以车架的第1阶固有模态频率为目标函数,建立了结构优化数学模型,并通过计算获得了最佳的结构截面尺寸参数,使车架在满足强度和刚度使用要求且不增加质量的前提下,提高了第1阶固有频率,改善了农用三轮摩托车的振动特性,从而为其车架结构的改进提供了理论依据。
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文献信息
篇名 农用三轮摩托车车架振动分析与结构优化
来源期刊 新技术新工艺 学科 交通运输
关键词 三轮摩托车车架 固有频率 结构优化 振动
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-125,126
页数 4页 分类号 U483
字数 2709字 语种 中文
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1 刘其兵 陕西工业职业技术学院机械工程学院 24 50 4.0 6.0
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三轮摩托车车架
固有频率
结构优化
振动
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新技术新工艺
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1003-5311
11-1765/T
大16开
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
2-396
1979
chi
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