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通过轮轨界面摩擦管理降低轨道横向力
通过轮轨界面摩擦管理降低轨道横向力
作者:
凯尔文·欧德劳
陆鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轮轨关系
横向力
轮缘力
轨顶摩擦控制
摩擦调节剂
脱轨系数
摘要:
作为探讨轮轨相互作用系列文章中的第二篇,分析了列车通过曲线时作用在轮轨接触面上的横向作用力和垂向作用力及其对轮对导向性能、轮轨磨耗和车辆运行安全性的影响.结合国内外客、货运铁路的实际应用经验,探讨如何通过轮轨界面摩擦管理降低轮对横向力,达到降低列车脱轨风险、减缓轨道结构伤损和减小钢轨与车轮磨耗的目的.
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文献信息
篇名
通过轮轨界面摩擦管理降低轨道横向力
来源期刊
中国铁路
学科
交通运输
关键词
轮轨关系
横向力
轮缘力
轨顶摩擦控制
摩擦调节剂
脱轨系数
年,卷(期)
2014,(8)
所属期刊栏目
专栏·轮轨润滑与摩擦控制
研究方向
页码范围
93-96
页数
4页
分类号
U270.1+1
字数
3901字
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
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轮轨关系
横向力
轮缘力
轨顶摩擦控制
摩擦调节剂
脱轨系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁路
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-683X
CN:
11-2702/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西直门外大柳树路2号
邮发代号:
2-406
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
5886
总下载数(次)
18
总被引数(次)
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