地铁列车常用气制动故障特征提取

• 作者: 吴萌岭 潘丽莎 田春 程梦婷
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 数学
• 关键词: 常用气制动 跟随性能 特征提取 隐患挖掘
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 84-90
• 页数: 7页
• 分类号: O121.8
• 字数: 4792字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.01.014

摘要

为了对地铁列车常用气制动的隐患进行挖掘,选择中继阀前端气缸容积(CV)实际压力与目标压力的跟随性能作为故障特征;利用地铁列车按模式运行的特点,根据CV目标压力变化情况,将常用气制动过程划分为减速阶段、停车保持阶段和缓解阶段等三个典型阶段.根据各阶段特点,提出了三种故障特征提取方法:相关系数法、平均绝对误差法和直接提取法,得到了6个故障特征.最后,在制动系统可靠性试验台上试验模拟了三类典型隐患故障,采用对故障隐患的响应准则,对比各故障特征量在隐患工况和正常工况时的幅值,探讨了各故障特征对不同隐患工况的识别能力,初步验证了隐患特征对不同隐患进行挖掘的有效性,为利用在途数据进行隐患挖掘提供了一个可行途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴萌岭	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	52	350	11.0	16.0
2	潘丽莎		8	65	6.0	8.0
3	田春	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	24	71	5.0	7.0
4	程梦婷	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	2	5	1.0	2.0