基于数字图像处理的粗集料接触分布特性

• 作者: 吴志勇 王端宜 石立万 蔡旭
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 车辙试验 粗集料接触 二维数字图像处理 骨架结构
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 23-31
• 分类号: U414.1
• 语种: 中文

摘要

为了给抗车辙骨架密实型沥青混合料级配优化设计提供参考,基于沥青混合料车辙试验,对沥青混合料内部粗集料接触分布特性进行了研究.应用二维数字图像处理技术,通过3种不同类型沥青混合料的对比,研究了重复荷载下粗集料接触发展规律、各档粗集料对接触点的贡献率,以及单颗粗集料周边接触点数目分布等沥青混合料内部结构特性.结果表明:由粗集料形成较稳定骨架结构的特征主要包括无接触点的“自由”粗颗粒少、单颗集料周边接触点数目为3个以上的集料数量占总集料数量的比例较大和含有2个接触点的单颗粗集料总数量表现为峰值等;采用PG等级较高的沥青并适量增加4.75 mm以上粗集料比例能有效提高沥青混合料的抗车辙性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王端宜	华南理工大学土木与交通学院	162	2416	25.0	42.0
2	石立万	华南理工大学土木与交通学院	8	60	4.0	7.0
3	吴志勇	华南理工大学土木与交通学院	6	32	3.0	5.0
7	蔡旭	广州大学土木工程学院	27	38	4.0	4.0