多目标拓扑优化下电动汽车头部结构优化设计

• 作者: 李铁侠 赵仕琪 雷正保
• 来源期刊: 中国科技论文
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 拓扑优化 正交设计 有限元仿真 轻量化
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 页码范围: 1324-1328
• 页数: 5页
• 分类号: U270.2
• 字数: 3834字
• 语种: 中文

摘要

为了优化某全概念设计的新型纯电动汽车头部结构，采用有限元仿真与正交设计相结合的方法，在保障碰撞安全性的前提下，以实现最优比吸能和轻量化为目标，对纯电动汽车头部进行优化，并将优化得到的头部结构进行碰撞安全性分析验证，从而确定满足目标的最优结构。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷正保	长沙理工大学汽车与机械工程学院	103	664	14.0	22.0
5	李铁侠	长沙理工大学汽车与机械工程学院	3	28	2.0	3.0
9	赵仕琪	长沙理工大学汽车与机械工程学院	2	15	2.0	2.0