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摘要:
为探讨顾客需求变动下冷链品配送路径的规划与优化模型选择问题,首先以带时间窗的车辆路径问题模型为基础,构建了以配送总成本最小化为目标的冷链品配送模型;然后,通过节约算法进行配送路径的优化;最后,通过算例比较了运用随机性配送模型(考量顾客需求的变动)与确定性配送模型(使用给定需求期望值)所规划的优化路径及其差异.结果显示,当顾客需求波动幅度较大时,随机性模型规划优于确定性模型,当顾客需求波动幅度较小时,确定性模型规划优于随机性模型;此外,随着需求变动程度的增大,两种模型所得出的配送总成本都会相应增加,因此,最后提出了降低顾客需求不确定性的相关建议.
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文献信息
篇名 需求变动下的冷链品配送路径规划
来源期刊 公路交通科技 学科 经济
关键词 运输经济 冷链物流 节约算法 冷链品 车辆路径问题
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 运输经济
研究方向 页码范围 144-150
页数 7页 分类号 F540
字数 6501字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.08.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王淑云 烟台大学经济管理学院 59 719 15.0 24.0
2 孙虹 烟台大学经济管理学院 3 38 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
运输经济
冷链物流
节约算法
冷链品
车辆路径问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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