履带车辆高速行星轮滑动轴承混合润滑特性的研究

• 作者: 李和言 王宏伟 马彪
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 履带车辆 行星传动 滑动轴承 润滑特性 聚四氟乙烯复合材料
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 328-333
• 页数: 6页
• 字数: 4704字
• 语种: 中文

摘要

针对某履带车辆行星变速机构中的行星轮轴承,探索其在高速工况下采用滑动支承的可行性.选择了聚四氟乙烯(PTFE)复合材料固体润滑轴承.基于平均流量模型和粗糙峰接触理论,研究了轴承的粗糙度、进油温度和相对间隙对其润滑性能的影响.结果表明:所选轴承的材料满足高速行星机构使用要求;选择合适的间隙和表面粗糙度,可同时实现低速时的混合润滑和高转速下的流体动压润滑;分析建议,设计相对间隙不应小于0.0015,表面粗糙度不大于0.8μm;并应加强控制,降低进油温度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马彪	北京理工大学机械与车辆学院	155	1479	22.0	27.0
2	李和言	北京理工大学机械与车辆学院	90	655	13.0	19.0
3	王宏伟	北京理工大学机械与车辆学院	27	145	8.0	11.0