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摘要:
考虑齿轮齿顶修缘,基于ANSYS软件建立了直齿轮啮合有限元模型,基于该模型确定了未修缘以及不同修缘量下的时变啮合刚度和静态传递误差,并将其引入齿轮-转子系统的有限元模型,分析了齿顶修缘对系统振动响应的影响.研究表明:随着齿顶修缘量的增加,时变啮合刚度以及静态传递误差在啮入点以及单双齿啮合区交替处的突变减少;在一定转速内,系统振动响应的幅值降低,但在某些临界转速附近反而有增大的趋势;当齿轮啮合频率等于系统固有频率或分频时会出现共振峰,在某些修缘量情况下一些分频对应的共振峰消失,研究结果可为修形齿轮的动态响应计算和结构设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 考虑齿顶修缘的齿轮-转子系统振动响应分析
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 齿顶修缘 齿轮-转子系统 时变啮合刚度 静态传递误差 振动响应
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 TH113
字数 2682字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2014.07.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马辉 东北大学机械工程与自动化学院 108 873 18.0 23.0
3 宋溶泽 东北大学机械工程与自动化学院 8 68 3.0 8.0
6 杨健 东北大学机械工程与自动化学院 10 93 5.0 9.0
7 逄旭 东北大学机械工程与自动化学院 5 66 4.0 5.0
8 张素燕 东北大学机械工程与自动化学院 3 44 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿顶修缘
齿轮-转子系统
时变啮合刚度
静态传递误差
振动响应
研究起点
研究来源
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机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
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