汽车用钢点焊疲劳强度偏低原因分析

• 作者: 邓潮玉 邱逊
• 来源期刊: 河北冶金
• 学科: 工学
• 关键词: DC06钢 疲劳强度 化学成分 显微组织 析出物 分析
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: TG142.1
• 字数: 1565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13630/j.cnki.13-1172.2014.0506

摘要

研究了某A钢厂汽车用钢DC06点焊疲劳强度偏低原因.通过对比分析不同钢厂DC06基材的化学成分、工艺性能、析出物、点焊结构、点焊热影响区显微组织,发现A钢厂点焊疲劳强度偏低原因可能是钢水纯净度偏低、点焊热影响区晶粒尺寸偏大.提出了提高钢水纯净度、优化热轧工艺、细化组织等生产工艺改进措施以提高其焊接热影响区疲劳强度.