基于行人仿真技术的轨道交通多线换乘车站设计研究-以广州天河公园站为例

• 作者: 史聪灵 孙元广 杨乃莲 钟茂华
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 网络化运营 换乘车站 行人仿真 客流组织
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 现代职业安全卫生管理与技术
• 页码范围: 106-111
• 页数: 6页
• 分类号: X951
• 字数: 3030字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11731/j.issn.1673-193x.2014.10.018

摘要

以广州地铁多线换乘车站-天河公园站为例，利用行人仿真动力学的方法，建立车站行人仿真模型，选取适当的仿真参数和评价指标，对初始方案、中间方案及最终方案的车站客流组织进行仿真。通过对仿真结果进行分析，认为贯通式站厅方案客流组织效果较好。对站厅和站台设计进行优化调整，调整后的客流仿真结果表明，站厅客流流线清晰，客流组织有序，13号线侧站台客流疏散顺.，空间利用率得到提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史聪灵	中国安全生产科学研究院地铁火灾及客流疏运安全北京市重点实验室	75	1128	18.0	32.0
2	钟茂华	中国安全生产科学研究院地铁火灾及客流疏运安全北京市重点实验室	57	1358	22.0	35.0
3	孙元广		12	136	6.0	11.0
4	杨乃莲	中国安全生产科学研究院地铁火灾及客流疏运安全北京市重点实验室	6	71	5.0	6.0