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摘要:
针对铁路货运量发展变化的非线性特性,采用非线性灰色模型中的无偏GM(1,1)幂模型进行预测,并用状态划分更为精细后的马尔可夫链修正预测值,从而建立优化后的UBGPM-Markov模型.通过对我国2000~2012年铁路货运量实例分析,与改进GM(1,1)模型、无偏GM(1,1)模型2种预测方法进行了比较,比较显示无偏GM(1,1)幂模型具有较高的预测精度.优化后的UBGPM-Markov模型更是显著提高了预测精度,将平均绝对百分误差(MAPE)由2.11%减少到0.55%.
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文献信息
篇名 基于UBGPM-Markov的铁路货运量预测方法
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 铁路货运量预测 灰色马尔可夫 无偏GM(1,1)幂模型 改进马尔可夫链
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号
字数 3134字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋瑞 北京交通大学交通运输学院 160 2290 25.0 40.0
2 逯红兵 北京交通大学交通运输学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路货运量预测
灰色马尔可夫
无偏GM(1,1)幂模型
改进马尔可夫链
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
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12659
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