基于SORA方法的汽车耐撞性优化

• 作者: 兰凤崇 郑炳杰 陈吉清 马芳武
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车 耐撞性 序列优化与可靠性评估 优化
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 页码范围: 1372-1377
• 页数: 6页
• 字数: 3560字
• 语种: 中文

摘要

通过分析序列优化与可靠性评估方法( SORA)的单循环优化策略，建立了对轿车耐撞性的SORA优化流程。构造了正面40%重叠可变形壁障碰撞响应的近似模型，应用SORA方法，将可靠性分析和确定性优化分开依次进行，从而保证计算精度的同时提高了计算效率。优化结果验证表明SORA方法有效，优化后该轿车的耐撞性和轻量化指标都达到预期目标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈吉清	华南理工大学机械与汽车工程学院	127	1500	19.0	34.0
5	兰凤崇	华南理工大学机械与汽车工程学院	132	1448	19.0	33.0
9	马芳武		16	100	6.0	9.0
10	郑炳杰	华南理工大学机械与汽车工程学院	1	7	1.0	1.0