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某城际铁路车站支挡结构的设计计算分析
某城际铁路车站支挡结构的设计计算分析
作者:
谢瑞丰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路站房
支挡结构
雨棚柱
楼扶梯立柱
合建
摘要:
铁路站房中有时由于场地受限或站房内部结构物影响,导致通道内支挡结构难以设计.以某铁路站房为例,介绍了该车站的工程地质条件、水文地质条件及支挡结构设计的受限条件.通过各种支挡方案的对比,采用了扶壁式挡土墙与站台雨棚、通道楼扶梯立柱合建方案,解决受限支挡设计问题.结构安全稳定,满足使用要求.
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文献信息
篇名
某城际铁路车站支挡结构的设计计算分析
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
铁路站房
支挡结构
雨棚柱
楼扶梯立柱
合建
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
技术介绍
研究方向
页码范围
170-174
页数
5页
分类号
U417.1+1
字数
4028字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2014.05.37
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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谢瑞丰
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支挡结构
雨棚柱
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合建
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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