城际铁路无砟轨道简支T梁设计研究

• 作者: 张晓江
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 简支T梁 无砟轨道 刚度 城际铁路
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 58-61,62
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21
• 字数: 2849字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.10.014

摘要

随着我国城市圈建设步伐的加快，城际铁路的建设日益加快，国家铁路局于2015年颁布了城际铁路设计规范，其标准简支梁设计研究也正开展。在此背景下，基于更好体现城际铁路建设经济性要求、充分利用T梁造价低与施工便捷等优点的目的，在借鉴珠三角、武汉城市圈城际等项目实践经验的基础上，研究时速200 km无砟轨道简支T梁的构造，并通过采用杆系有限元分析方法建立相应计算模型，对其强度、刚度进行验算，同时采用实体有限元模型进行验证。分析结果表明，无砟轨道简支T梁可以满足强度、刚度等相关规范要求，且能有效降低工程造价，可在城际铁路建设中推广。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓江		8	16	2.0	3.0