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摘要:
自2008年以来,我国的公务航空经历了爆发式的增长过程,公务机机队规模不断增加.截至2013年年底,我国注册的喷气公务机机队规模达到201架,较2012年新增39架.虽然公务机数量保持了较快的增长,但机队规模的增速却在逐步降低,已由2011年的56.0%降至2013年的24.1%.究其原因,一方面是由于公务航空发展初期,机队规模的基数较小,年增长率的数值变化较大;另一方面是由于整个公务航空产业不具备可持续发展的动力.
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文献信息
篇名 中国公务航空增速放缓
来源期刊 国际航空 学科
关键词
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 公务航空专辑
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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1 杨蕤 17 0 0.0 0.0
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国际航空
月刊
1000-4009
11-1796/V
大16开
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2-212
1956
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