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摘要:
在特性材料拦阻系统(EMAS)设计中,飞机起落架的安全性既是飞机安全性的重要标志之一,亦是产生拦阻力的重要保障.起落架限制载荷是评估起落架安全与否的重要参数.这些参数因起落架型号不同而异,且掌握在飞机制造商手中,不对外公布.根据我国民用航空规章25部中有关牵引载荷、滑行刹车等条款,以及飞机的机场规划手册建立了飞机起落架限制载荷计算方法;并将该方法计算的限制值与参考文献的限制值进行了对比.该方法可以计算飞机起落架的水平和垂直载荷限制值.该方法已经成功地应用于2011年12月我国进行的一系列EMAS真机验证试验.结果表明该方法能够满足飞机在EMAS中起落架安全性评估的要求.
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文献信息
篇名 特性材料拦阻系统设计所需的起落架限制载荷确定方法
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 飞机起落架限制载荷 特性材料拦阻系统 民用航空规章25部
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 211-213
页数 3页 分类号 TH16|V226+.1
字数 2258字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史亚杰 10 83 5.0 9.0
2 肖宪波 7 9 2.0 2.0
3 孔祥骏 5 3 1.0 1.0
4 姚思远 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (2)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(1)
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2014(0)
  • 参考文献(0)
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2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞机起落架限制载荷
特性材料拦阻系统
民用航空规章25部
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
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40
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104640
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