原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
FAA-P-8110-2《飞艇设计准则》相关条款明确了飞艇起落架载荷的适航规范要求,为了使飞艇起落架设计更好地满足适航条款,本文提出基于双弹簧振子模型的飞艇起落架载荷计算方法.根据经典动力学理论,推导飞艇起落架系统的振动微分方程组;运用Python语言的科学计算模块对模型进行编程、封装,形成便捷友好的可视化仿真工具;以某载人飞艇型号为研究对象,分析影响起落架载荷的主要因素,并通过仿真计算起落架载荷.结果表明:提出的基于双弹簧振子模型的飞艇起落架载荷计算模型满足FAA-P-8110-2条款对起落架载荷计算的要求;在给定的气囊内外压差下,起落架载荷随着气囊压力的增加而减小.
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文献信息
篇名 基于双弹簧振子模型的飞艇起落架载荷研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 飞艇 起落架 双弹簧振子模型 载荷计算 Python
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 “飞行载荷设计与验证技术”专栏
研究方向 页码范围 907-911
页数 5页 分类号 V215.1
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.06.020
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研究主题发展历程
节点文献
飞艇
起落架
双弹簧振子模型
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Python
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
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