翼型集成理论与B样条结合的风力机翼型优化设计方法研究

• 作者: 李松林 汪泉 王旭东 郭小峰 陈进
• 来源期刊: 太阳能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 风力机翼型 泛函集成 B样条 粒子群算法 气动特性
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 页码范围: 1930-1935
• 页数: 6页
• 分类号: TK83|TH12
• 字数: 3302字
• 语种: 中文

摘要

针对风力机翼型泛函集成理论在中等厚度翼型(最大相对厚度约25％)优化设计过程中其控制参数难以界定的缺点,首次提出翼型集成理论与B样条曲线相结合的风力机翼型型线优化设计方法.建立翼型优化数学模型,采用改进的多目标粒子群算法与RFOIL软件耦合求解气动参数进行翼型优化设计.优化得到最大相对厚度为25％的新翼型CQU-250,该翼型具有良好的结构兼容性;并将该翼型与同等厚度的风力机翼型DU91-W2-250进行气动特性对比分析,分析结果表明新翼型在主要工作攻角范围内,光滑和粗糙两种条件下的升力系数均更高,升阻比更大,具有更高的设计与非设计工况.相比传统翼型,其气动性能明显提高,从而验证了该方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭东	重庆工商大学机械工程学院	39	191	8.0	12.0
2	陈进	重庆大学机械传动国家重点实验室	108	1174	19.0	28.0
3	汪泉	重庆大学机械传动国家重点实验室	5	46	4.0	5.0
5	李松林	重庆大学机械传动国家重点实验室	15	85	6.0	8.0
6	郭小峰	重庆大学机械传动国家重点实验室	4	32	3.0	4.0