基于 Matlab 的电动汽车用永磁同步电机控制系统设计

• 作者: 周凯杨 孙华
• 来源期刊: 中国机械
• 关键词: 电动汽车 永磁同步电机 PID控制 滑模控制
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 页码范围: 119-119
• 页数: 1页
• 字数: 1617字
• 语种: 中文

摘要

近年来，随着能源的危机及人们对环境污染的重视，采用新型洁净的电动汽车代替传统以汽油为源动力的汽车已经成为当前各大汽车公司和科研院所研究的热点。永磁同步电机以其结构简单、方便及易于实现等特点，成为目前电动汽车重要的动力驱动设备。本文提出一种基于滑模理论的电动汽车用永磁同步电机速度控制策略，利用 Matlab/Simulink软件将滑模控制与PI控制进行对比，验证了滑模控制具有更强的鲁棒性，为电动汽车驱动系统设计高鲁棒性的控制器提供一定的理论基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙华	西华大学机械工程与自动化学院	36	109	5.0	8.0
2	周凯杨	西华大学机械工程与自动化学院	6	3	1.0	1.0