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摘要:
宁杭客专京杭运河特大桥140 m 提篮系杆拱根据施工控制因素特点,采用先梁后拱的施工方法。文中介绍了拱肋及系梁构造特点、内力分析、预应力体系及钢束布设、施工过程控制等。
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文献信息
篇名 宁杭客专京杭运河特大桥140 m提篮系杆拱设计与施工
来源期刊 交通科技 学科
关键词 铁路桥 钢管混凝土结构 尼尔森体系 下承式 提篮系杆拱 先梁后拱
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号
字数 2775字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.06.013
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作者信息
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1 谭宏 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
钢管混凝土结构
尼尔森体系
下承式
提篮系杆拱
先梁后拱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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