基于决策树的高速公路入口合流区域换道研究

• 作者: 倪捷 刘志强 汪澎 王俊彦
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 合流区域 决策树 信息增益率 车辆换道
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 车辆工程栏目主持人:石晓辉 教授 栏目协办:重庆汽车工程学会重庆市(四川省)兵工学会车辆工程专委会
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3932字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.08.001

摘要

针对高速公路入口合流区域换道事故频繁发生的情况，利用决策树方法建立了车辆在该区域的并线决策模型，保证车辆并线时的安全；借助车辆轨迹数据对模型进行了学习与验证。模型验证结果表明：并线车辆相对于目标车道前方车辆的相对速度是驾驶人并线时需要考虑的最重要的因素；相比传统模型，决策树模型具有更高的预测精度；模型还可进一步应用于交通仿真以及驾驶人辅助系统。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志强	江苏大学汽车与交通工程学院	111	1188	19.0	29.0
2	汪澎	江苏大学汽车与交通工程学院	24	206	9.0	13.0
3	倪捷	江苏大学汽车与交通工程学院	37	187	9.0	12.0
4	王俊彦	江苏大学汽车与交通工程学院	4	21	2.0	4.0