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摘要:
提出合成射流抑制机翼失速颤振的频率控制方法.建立了大展弦比轻质复合材料机翼的动力学方程,研究了复合材料机翼经典颤振特性,发现其临界颤振速度通常都高于大展弦比无人飞行器的巡航速度.着重讨论机翼失速颤振的幅频特性,基于合成射流可改变涡脱频率这一已有的试验事实,提出利用合成射流分段打乱机翼展向的涡脱频率,使其避开机翼结构固有频率,从而抑制机翼的失速颤振.以NACA0012翼型为例,数值验证了合成射流抑制颤振的效果.结果表明,此方法可显著降低颤振振幅.
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文献信息
篇名 合成射流抑制机翼失速颤振的频率控制方法
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 失速颤振 涡脱频率 合成射流 幅频特性
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 1105-1110
页数 6页 分类号 V215.34
字数 4557字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0735
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春嵘 湖南大学机械与运载工程学院 15 41 4.0 5.0
2 徐道临 湖南大学机械与运载工程学院 23 151 8.0 12.0
3 张海成 湖南大学机械与运载工程学院 7 8 2.0 2.0
4 胡振 湖南大学机械与运载工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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失速颤振
涡脱频率
合成射流
幅频特性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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