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摘要:
基于沉管隧道管节接头的构造特征,建立接头的力学模型,将接头位置管节间的相互作用离散为一系列由剪切弹簧、法向弹簧组成的组合弹簧和体现相互之间空隙的阈值.根据得到的节点弹簧法向位移、切向位移,在计算过程中实时判断接头的工作状态并动态调整弹簧刚度参数,并将接头模型应用到沉管隧道结构计算中.该方法可与沉管隧道管节模型结合,综合考虑沉管隧道在不同自由度方向上的结构性能,计算管节和接头的内力与变形.最后,以港珠澳沉管隧道为研究对象,研究沉管隧道接头在实际荷载作用下的受力与位移情况.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 考虑接头力学特性的沉管隧道计算方法
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 沉管隧道 弹簧 阈值 多自由度
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 1983-1991
页数 9页 分类号 TU435
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁文其 140 2146 24.0 41.0
2 杨波 21 113 6.0 10.0
3 刘鹏 35 254 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
弹簧
阈值
多自由度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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7515
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