喷油系统优化对小型涡流室柴油机性能的影响

• 作者: 刘胜吉 李娟 王建 谭林波 陆存豪
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 小型柴油机 涡流室 性能 喷油嘴 喷油压力
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 仪器、仪表科学与技术
• 页码范围: 1045-1048
• 页数: 4页
• 分类号: TK422
• 字数: 3073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0720

摘要

我国小型涡流室柴油机综合性能较差,特别是排放性能和低怠速稳定性能差是内燃机行业目前急待解决的问题.以170F柴油机为样机,通过对喷油系统的优化,改善整机性能. 原机存在的主要问题是ZS4S1喷油嘴针阀升程和流动截面积过大,工作时针阀不能完全打开,嘴端压力低,造成燃油雾化不良.依据柴油机循环喷油量大小,应用HYDSIM工程软件模拟喷油过程,多方案优化,新设计了喷油嘴流通特性,确定了喷油嘴头部参数,用新喷油嘴和ZS4S1喷油嘴在样机上进行了试验,柴油机标定功率燃油耗下降约13％,烟度下降达80％;最低空载稳定转速从1 700 r/min下降到950 r/min.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜吉	江苏大学汽车与交通工程学院	119	834	15.0	20.0
2	王建	江苏大学汽车与交通工程学院	77	419	12.0	15.0
3	陆存豪	江苏大学汽车与交通工程学院	4	10	2.0	3.0
4	谭林波	江苏大学汽车与交通工程学院	2	10	2.0	2.0
5	李娟	江苏大学汽车与交通工程学院	26	149	7.0	11.0