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摘要:
针对液压驱动活塞式消防泵的油缸,提出采用截面为矩形的恒截面和变截面组合的节流槽作为油缸缓冲装置,分析了该缓冲结构的数学模型,通过AMESim软件对缓冲油缸的工作过程进行了仿真,分析了节流槽参数对缓冲效果的影响,结果表明:节流槽的宽度、深度和个数越小,缓冲末速度越小,但缓冲压力峰值越高;反之,缓冲压力峰值越低,但建立缓冲压力时间越长,且末速度也越大。因此,需要合理地选择油缸缓冲结构的参数。
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文献信息
篇名 基于AMESim的油缸缓冲装置的研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 油缸缓冲 节流槽 AMESim仿真
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 建模与仿真
研究方向 页码范围 144-147
页数 4页 分类号 TH137.51
字数 1892字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.07.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨波 长安大学工程机械学院 26 63 5.0 6.0
2 高燕雯 长安大学工程机械学院 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
油缸缓冲
节流槽
AMESim仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
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104386
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