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摘要:
正交异性钢桥面板是国内桥梁中采用很多的构造形式,由于这种结构本身在设计和施工上就存在构造细节缺陷,再加上汽车荷载的反复作用,使得疲劳问题严重,本文主要对正交异性钢桥面板典型疲劳病害表现形式及原因进行分析,并根据相关研究提出一些强化建议。
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钢桁梁
正交异性
桥面板
组拼工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 正交异性钢桥面板典型疲劳病害分析及强化方法研究
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 正交异性钢桥面板 疲劳
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 143-143,145
页数 2页 分类号
字数 5512字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宇 西南交通大大学土木工程学院 36 79 5.0 6.0
2 邓志鑫 西南交通大大学土木工程学院 7 5 1.0 2.0
3 周永永 西南交通大大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
正交异性钢桥面板
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程技术与设计
旬刊
chi
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