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摘要:
提出一种基于改进的预瞄跟随驾驶员模型的电动汽车智能转向控制策略。借鉴驾驶员预瞄跟随模型提出转向控制方法,并对预瞄跟随算法进行改进,提出一种新的预瞄点搜索算法,确保预瞄点落在预期路径上,避免由于路径转弯曲率过大导致电动汽车脱离路径。结合考虑稳态响应的影响,提高转向控制策略精度。利用多领域建模软件Dymola ,结合电动汽车动力模型、路径模型,对该转向控制策略进行仿真。仿真结果表明应用该策略的电动汽车具有良好的路径目标跟随精度。
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文献信息
篇名 基于改进预瞄跟随算法的电动车智能转向控制
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 智能车辆 预瞄跟随模型 转向控制
年,卷(期) 2014,(14) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1984-1987
页数 4页 分类号 U471.15
字数 3126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.14.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗志坚 50 486 11.0 20.0
2 黄锡昌 9 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
智能车辆
预瞄跟随模型
转向控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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