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地铁列车实时位置监控技术研究
地铁列车实时位置监控技术研究
作者:
王灵丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
列车定位
指纹定位
组合定位
摘要:
地铁列车跟踪定位是地铁列车控制系统的一项关键技术,在地铁信号控制系统中扮演着非常重要的角色。准确、及时、可靠的获取列车位置,是地铁安全、有效运行的保障,同时是发挥效率,提高运能的前提。目前在国内外铁路中有多种列车定位方法,但都无法完全实现移动闭塞,文章将无线WKNN位置指纹定位技术与几种常见列车定位方法进行组合定位,验证了该方法较好的定位性能。
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文献信息
篇名
地铁列车实时位置监控技术研究
来源期刊
信息通信
学科
工学
关键词
地铁
列车定位
指纹定位
组合定位
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
学术研究
研究方向
页码范围
33-35
页数
3页
分类号
TP3
字数
1472字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王灵丽
西南交通大学信息科学与技术学院
1
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传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
列车定位
指纹定位
组合定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息通信
主办单位:
湖北省通信学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-1131
CN:
42-1739/TN
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
18968
总下载数(次)
92
总被引数(次)
34323
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