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摘要:
由于现行各船撞力经验公式计算的结果差异较大、设计值不统一,而无法直接应用于桥梁的防撞设计,因而必须结合有限元仿真计算,并综合考虑船桥碰撞各因素来确定.该文借助Ansys/LS-DYNA非线性有限元分析软件,对英德浈阳大桥进行船撞数值模拟,计算了不同工况下的撞击力,讨论了不同水位、不同角度以及船头不同碰撞部位对船撞力的影响.并将数值模拟得到的船撞力和国内外规范经验公式的计算结果进行比较分析,进而确定该桥船舶撞击力的标准取值.
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文献信息
篇名 英德浈阳大桥船舶撞击力标准值比较研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 船桥碰撞 桥墩 船撞力 有限元模拟 经验公式
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号
字数 4070字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟庆 南京工业大学土木工程学院 497 4980 32.0 47.0
2 方海 南京工业大学土木工程学院 124 752 15.0 21.0
3 祝露 南京工业大学土木工程学院 22 137 7.0 11.0
4 欧谨 南京工业大学土木工程学院 9 84 5.0 9.0
5 陆春建 南京工业大学土木工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船桥碰撞
桥墩
船撞力
有限元模拟
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期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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