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摘要:
近日,风帆股份有限公司研制的国内首款轻混合动力用AGM蓄电池通过德国大众实验室验证,与大众、宝马、奔驰、通用等公司达成合作意向。风帆AGM蓄电池利用冲孔等新技术,可使电池极板厚度降到0.7毫米,耐受性更强,电池容量更大而重量更轻。应用于混合动力汽车上,可减少3%.至6%的二氧化碳排放量,实现节油8%至15%,技术国际领先。
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文献信息
篇名 风帆成功研发国内首款轻混合动力用蓄电池
来源期刊 中国铅锌锡锑 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 蓄电池 风帆 国内 二氧化碳排放量 研发 德国大众 极板厚度
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-66
页数 1页 分类号 U469.7
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
蓄电池
风帆
国内
二氧化碳排放量
研发
德国大众
极板厚度
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铅锌
月刊
北京市复兴路乙12号二层
出版文献量(篇)
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