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摘要:
轨道交通换乘站中通道换乘车站占相当大比重,其换乘舒适度低和换乘不便是较为突出的问题,换乘站换乘能力和舒适度是轨道交通网络化运营的关键,研究和优化通道换乘站设计十分重要.该文通过对武汉市轨道交通循礼门站进行实际研究,收集和整理了循礼门站相关图纸资料,还对循礼门站的换乘客流进行了数量统计.通过Lemon仿真模拟软件模拟车站在高峰时段的客流运行情况,并对车站的各个关键部位进行了分析,提出了车站存在的问题及改进建议.
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文献信息
篇名 基于Legion仿真模拟的循礼门换乘站设计研究
来源期刊 华中建筑 学科 工学
关键词 轨道交通 通道换乘 Legion 仿真模拟 舒适度
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 建筑实践
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 TU248.2
字数 3858字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张培林 武汉理工大学交通学院 89 751 14.0 24.0
2 李传成 武汉理工大学土木工程与建筑学院 51 323 10.0 15.0
3 何闻 武汉理工大学土木工程与建筑学院 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
通道换乘
Legion
仿真模拟
舒适度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中建筑
月刊
1003-739X
42-1228/TU
大16开
湖北省武汉市武昌区中南路19号
38-135
1983
chi
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