干旱风沙地区高速铁路双块式轨枕设计研究

• 作者: 褚卫松
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 干旱风沙 无砟轨道 双块式轨枕
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 41-43
• 页数: 3页
• 分类号: U238|U213.3
• 字数: 2811字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.010

摘要

双块式轨枕作为双块式无砟轨道的重要组成部分，承受列车荷载并将荷载传递给道床板。武广、郑西高速铁路中分别采用了 CRTS Ⅰ型、CRTS Ⅱ型双块式无砟轨道结构。对于兰州至乌鲁木齐第二双线，全线多处于严寒、温差大、风沙大、日照强、干旱缺水等恶劣自然气候条件下，国内外尚无类似条件下铺设双块式无砟轨道的工程实践。结合沿线气候特点易造成双块式轨枕沙埋、磨蚀等病害，提出加高承轨台、改进桁架筋布置、增加挡肩内配筋、枕内钢筋绝缘等措施，解决了气候对双块式轨枕带来的不利影响，并在全线得到推广应用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	褚卫松		5	6	1.0	2.0