宝兰客运专线湿陷性黄土分布规律及地基处理技术分析

• 作者: 付伟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宝兰客运专线 黄土 分布规律 地基处理 湿陷等级
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U213.1+4
• 字数: 4326字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.004

摘要

宝鸡至兰州客运专线为我国在陇西深厚层湿陷性黄土地区修建的第一条高速铁路客运专线。该线所属区域湿陷性黄土厚度大、等级高，如何准确查明沿线湿陷性黄土的分布规律对于基底沉降控制尤为重要。为了详细查明宝兰客运专线沿线湿陷性黄土的分布规律，勘察中在全线开展详细的工程地质勘察工作，同时，针对深厚层湿陷性黄土，采用深试坑、钻探及静力触探相结合的综合勘察手段，查明沿线湿陷性黄土的分布规律。从宏观上对沿线湿陷性黄土分布规律进行系统的分析，并结合既有郑西客运专线的成功经验，对深厚层湿陷性黄土处理技术进行详细论述。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付伟		2	15	2.0	2.0