高速动车转向架构架静强度及疲劳强度分析

• 作者: 宋烨 王勇 罗超勇
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向架构架 强度 有限元 分析
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 7-9
• 页数: 3页
• 分类号: U260.331|TP391.7
• 字数: 1511字
• 语种: 中文

摘要

针对某高速动车转向架构架，根据欧洲标准 EN13749对其进行载荷条件计算，得出超常工况以及一般运营工况下的载荷值组合，然后在疲劳强度试验台上对该构架进行试验，得出相应参考点的实测应力值，并通过有限元结构分析软件ANSYS对其进行验证。结果表明：构架上各参考点的应力值与仿真值一致，且均小于材料的许用应力，构架满足静强度和疲劳强度要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王勇	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	77	508	11.0	18.0
2	宋烨	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	11	66	6.0	8.0
3	罗超勇	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	9	1.0	1.0