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摘要:
为研究某型号航空发动机在受到叶片正面冲击时的包容性,利用滑膛炮试验系统对航空发动机真实机匣的包容性进行打靶试验,并用高速摄影系统对叶片的飞行过程进行记录.通过六组试验发现:发生1次包容事件与5次非包容事件,叶片初始速度越高越易出现非包容事件.为验证有限元仿真的准确性,使用显式有限元动力分析软件LS-DYNA对试验过程进行数值仿真,仿真结果与试验较为吻合.结果表明,数值仿真结果具有较好的准确性,仿真可以对真实发动机机匣的包容性给出较正确的预估,试验结果对航空发动机的机匣包容性设计有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 航空发动机机匣包容性打靶试验与仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 航空发动机 机匣 包容性 打靶试验 数值仿真
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 106-109,146
页数 5页 分类号 V232|TB122
字数 3603字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章定国 南京理工大学理学院 74 911 18.0 26.0
2 段玥晨 郑州大学机械工程学院 12 16 3.0 4.0
3 陈思佳 浙江大学宁波理工学院 11 46 4.0 6.0
4 廖连芳 北京航空航天大学能源与动力工程学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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机匣
包容性
打靶试验
数值仿真
研究起点
研究来源
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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