基于电流特征的高速铁路供电臂联跳保护方案

• 作者: 刘淑萍 韩正庆 高仕斌
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 全并联AT供电 供电臂 联跳保护 电流比 方向过电流
• 年，卷（期）: 2014,（25）
• 所属期刊栏目: 电力系统运行与规划
• 页码范围: 4437-4442
• 页数: 6页
• 分类号: TM77
• 字数: 3868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2014.25.028

摘要

针对高速铁路牵引网所采用的全并联AT供电方式，提出一种基于电流特征的高速铁路供电臂联跳保护方案。从理论上推导不同区段故障时的全并联AT牵引网短路电流表达式，分析并联接线对电流分配的影响。当变电所与AT所之间故障时，变电所的电流比和AT所功率方向可以反映故障线路；当AT所与分区所之间故障时，功率方向可以反映故障线路。在变电所配置电流比和过电流保护，AT所和分区所配置方向过电流保护，利用联跳信号将整个供电臂保护构成一个整体，实现了故障的快速隔离。通过 Matlab/ Simulink对各种故障类型和故障位置的仿真，验证了该方案的选择性和快速性。理论分析和仿真结果表明，该保护方案实现简单，不同保护之间无需同步，能够快速隔离故障供电臂。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高仕斌	西南交通大学电气工程学院	121	1904	24.0	38.0
2	韩正庆	西南交通大学电气工程学院	40	360	11.0	17.0
3	刘淑萍	西南交通大学电气工程学院	14	139	7.0	11.0