基于阻抗特征的高速铁路供电臂联跳保护方案

• 作者: 刘淑萍 韩正庆 高仕斌
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 全并联供电 供电臂 短路阻抗 距离保护
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 226-232
• 页数: 7页
• 分类号: TM773
• 字数: 4178字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.02.004

摘要

为了快速有选择性的实现高速铁路全并联AT供电牵引网的保护，提出了一种基于阻抗特征的联跳保护方案。应用回路电压方程和基尔霍夫电流定律推导了发生故障时变电所、AT所、分区所处的短路阻抗表达式，分析了各处阻抗与故障位置的关系，在变电所、AT所、分区所配置距离Ⅰ段保护，并用联跳命令将同一供电臂的保护构成一个整体的保护方案。当任一供电臂的保护检出故障时，跳开对应的所内断路器，并向同一供电臂的其它保护发送联跳命令，实现供电臂的快速保护。仿真结果表明，所提方案能在故障后100 ms内隔离故障供电臂，同时不中断并联供电臂的供电，实现了保护的选择性和速动性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高仕斌	西南交通大学电气工程学院	121	1904	24.0	38.0
2	韩正庆	西南交通大学电气工程学院	40	360	11.0	17.0
3	刘淑萍	西南交通大学电气工程学院	14	139	7.0	11.0